炒股配资开平台:配资最新行情-特斯拉品牌价值三连跌 马斯克介入政治拖累公司声誉

　　英国品牌估值机构品牌金融（Brand Finance）的报告显示 ，特斯拉的品牌价值在2025年缩水了154亿美元
，跌幅约为36%，并且是连续第三年下滑。

　　品牌金融首席执行官戴维·黑格（David Haigh）解释道 ，特斯拉缺乏创新的车型、电动车产品价格相对竞争对手偏高
，这些因素削弱了其品牌价值 。

　　黑格还提到，特斯拉CEO埃隆·马斯克不断“越界”介入地缘政治议题 ，以及对汽车业务关注度不足，也进一步拖累品牌形象
。

　　品牌金融是全球知名的独立第三方品牌估值与战略咨询机构
，公司分析数千家公司的财务数据，包括收入 、授权协议
、利润率等“硬指标 ” ，并结合大规模消费者调查结果
，综合评估品牌的货币价值。

　　品牌金融的《全球品牌价值500强榜单报告》定于每年瑞士达沃斯世界经济论坛期间发布，具有广泛的国际影响力和权威性 。

　　根据品牌金融的数据 ，特斯拉的品牌价值曾在2023年初创下662亿美元的峰值
，2024年初则下滑至583亿美元，2025年初进一步降至430亿美元
。而在今年初 ，这一数字为276.1亿美元。

　　在品牌金融2025年初的品牌价值报告中
，特斯拉排第36名，2026年则滑落至第75名 。苹果、微软 、谷歌和亚马逊四家稳坐前四 ，“七巨头
”中的英伟达挤进前五
，脸书排第9名。

　　品牌金融估值总监Lorenzo Coruzzi指出，在“声誉
、推荐度、信任度与酷炫度（coolness）”等关键指标上 ，特斯拉过去一年显著下滑，尤以欧洲和加拿大市场最为明显
。

　　在美国市场
，特斯拉的“推荐评分 ”跌至历史新低，仅4.0分（满分10分） ，这意味着消费者不太愿意向亲朋好友推荐购买特斯拉。相比之下
，该指标在2023年一度高达8.2分 。

　　Coruzzi表示，消费者对特斯拉品牌的整体“认知度
”在多数市场反而有所提升 ，这也符合预期——随着公司不再是初创企业 、销售版图不断扩张
，曝光度自然提高
。

　　与此同时，特斯拉在美国的“客户忠诚度”从2024年的90%提升至2025年的92% ，显示现有车主在未来一年内仍愿意继续驾驶特斯拉。

　　竞争对手方面
，今年共有五家车企在榜单中排名位于特斯拉上方，分别是丰田、梅赛德斯-奔驰
、宝马、大众和保时捷 ，其中丰田以约627亿美元的品牌价值位居行业第一 。

　　品牌金融指出
，特斯拉在2025至2026年间品牌价值的大幅下滑，再次反映出普通消费者对这家公司的看法 ，与华尔街投资者（股价走势）之间存在明显分歧
。

　　去年年初，马斯克加入特朗普政府
，领导“政府效率部 ”（DOGE）的工作，即推动削减联邦机构规模和支出 ，市场情绪一度偏乐观。

　　然而
，马斯克与特朗普的合作 、激进的政治言论，包括公开背书德国和英国的极右翼人物 ，引发了电动汽车消费者的反感 。后来
，这种抵制情绪贯穿全年
。

　　不过，去年下半年特斯拉股价出现反弹 ，公司推出了网约车应用
，并在得州试点Robotaxi服务；同时，马斯克斥资约10亿美元回购特斯拉股票 ，也对股价形成支撑。

　　周三美股收盘后（北京时间周四凌晨）
，特斯拉将公布2025年第四季度业绩报告，届时公司还将召开财报电话会议 ，讨论2026年发展规划 。

　　在线平台Say Technologies显示，投资者最希望在电话会上询问特斯拉高管的问题是“特斯拉的长期投资者是否可以获得特殊渠道获得SpaceX即将上市的股票
。”

　　先前
，马斯克确认SpaceX计划年内启动IPO。值得一提的是，SpaceX旗下的“星链
”（Starlink）业务首次跻身品牌金融的《全球品牌500强榜单》 ，品牌估值约为51.9亿美元 。

　　对此
，品牌金融的黑格表示，星链品牌价值的上升 ，几乎不可能对特斯拉形成带动效应
，因为“他们是完全独立评估的。”

　　品牌金融的研究显示，尽管马斯克同时执掌SpaceX与特斯拉 ，但特斯拉是与其他汽车制造商进行对比
，而星链则是与其他互联网服务提供商竞争
。

　　黑格补充说：“星链目前确实拥有独特优势，但也有不少公司正计划发射大量卫星加入竞争。 ”

（文章来源：财联社）