配资公司平台:杭州股票配资公司-美伊冲突冲击全球供应链：多家航运巨头紧急涨价 中东空运遭严重干扰

　　自上周六 ，美国和以色列对伊朗发动军事打击后
，全球供应链陷入紧张状态，导致全球最重要的贸易通道之一——霍尔木兹海峡也遭到封锁。

　　然而 ，受影响的不只是通过霍尔木兹海峡的油轮——大量装载着消费品、汽车零部件 、电子产品和食品的集装箱船正在改道或延误
，同时，中东的航空货运网络也因空域突然关闭而崩溃 。这意味着 ，海运和空运运费提价或已不可避免
。

　　多家航运巨头已提价

　　据货运费率分析平台Xeneta 的首席分析师彼得·桑德表示：“波斯湾的海运集装箱服务此前未受该地区军事力量集结的影响
，但军事打击导致冲突升级，意味着现在船只将避开该地区。”

　　当地时间周日 ，全球运力最大的集装箱航运公司地中海航运公司（MSC）表示，已暂停所有运往中东地区的货物预订
，直至另行通知 。

　　丹麦航运巨头马士基（Maersk）也因担心伊朗局势升级可能波及关键航道，暂停了红海和苏伊士运河航线的航行 ，该公司正将船只改道绕过南非的好望角
。

　　法国航运巨头达飞轮船（CMA CGM）周一紧急宣布
，将从周一起对往返海湾和红海国家的货物征收“紧急冲突附加费 ”，理由是安全风险上升。该附加费每集装箱将增加2000至4000美元 。

　　德国航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）也对每个标准集装箱征收1500美元的战争风险附加费 ，并暂停船只通过霍尔木兹海峡的航行
。

　　据Xeneta的桑德称
，随着各大航船绕过非洲航行，而放弃通过苏伊士运河 ，大约会占用全球250万个20英尺集装箱的运力。

　　空运价格上涨也不可避免

　　除了海运
，全球的航空运输费用也面临上调压力 。

　　在中东冲突影响下，多个中东地区的空域已被关闭或受到限制 ，导致当地客运和货运航班受到干扰。

　　目前
，快递巨头联邦快递已经暂停了飞往和飞抵包括巴林
、以色列、卡塔尔 、沙特阿拉伯
、科威特和阿联酋等市场的航班，并在多个海湾国家停止了收件和派送服务
。

　　同时 ，卡塔尔航空货运暂时停止运营，原因是卡塔尔空域被关闭。

　　丹麦物流公司得夫得斯国际货运公司（DSV）发布公告称
，空域限制迫使该航空公司暂停服务或改变航线并延长飞行路线 。

　　据DSV称，在亚洲至欧洲以及中东的主要航线上 ，可用的货舱空间减少
，航空运费可能会上涨，舱位将变得紧张 ，航空公司可能会在短时间内调整航班计划和价格
。

　　Flexport的首席执行官瑞安·彼得森（Ryan Petersen）指出
，中东冲突已使全球航空货运能力减少了18%，空运价格上涨或已经不可避免。

（文章来源：财联社）